Trung Quốc là một trong những thị trường tiêu thụ và sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Tuy nhiên thị trường ô tô của nước này hiện đang gặp khó khăn vì khan hiếm chip. Theo số liệu thống kê, doanh số và sản lượng ô tô của Trung Quốc trong hai tháng vừa qua đã sụt giảm nhiều nhất kể từ đầu năm do ảnh hưởng của tình trạng khan hiếm bán dẫn. Các chuyên gia kinh tế cũng khuyến cáo rằng nếu thiếu hụt chip kéo dài có thể sẽ dẫn đến những ảnh hưởng nghiêm trọng cho cả nền kinh tế của đất nước tỷ dân này.
Thị trường ô tô Trung Quốc bị ảnh hưởng vì thiếu chip
Cuộc khủng hoảng chất bán dẫn trên toàn cầu được xem là nguyên nhân chính khiến thị trường ô tô Trung Quốc chịu nhiều tác động tiêu cực. Các số liệu mới công bố cho thấy; ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã ghi nhận sự sụt giảm ở mức 2 con số trong tháng 6 vừa qua. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, chỉ tính riêng trong tháng 6; doanh số bán xe mới tại nước này đã giảm 12,4% so với cùng kỳ năm 2020. Trong khi sản lượng ô tô giảm tới 16,5%. Bên cạnh các quy định nghiêm ngặt hơn đối với tiêu chuẩn khí thải. Tình trạng thiếu hụt chip ô tô đang gây khó cho các nhà sản xuất xe tại Trung Quốc.
“Doanh số và sản lượng xe trong tháng 5, tháng 6 đã bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt chip. Ở mức mạnh nhất kể từ đầu năm tới nay. Cuộc khủng hoảng chip có thể khiến doanh số và sản lượng của các hãng xe giảm từ 10 – 30%”. Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chen Shihua cho biết. Theo nhiều đại lý ô tô ở Bắc Kinh; người mua có thể phải đợi hàng tháng trời mới nhận được chiếc xe mà mình đã lựa chọn.
Thiếu hụt chip làm gián đoạn việc ra mắt mẫu xe mới
“Sự thiếu hụt nguồn cung chip và pin xe điện khiến cho một số khách hàng không thể nhận được mẫu xe mong muốn. Thời gian chờ đợi để giao một số mẫu xe nhất định tới tay khách hàng là khoảng 1 – 2 tháng”. Ông Zhang Yuquan, Giám đốc kinh doanh một đại lý xe điện, cho hay. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung chip trên toàn cầu đã làm gián đoạn việc ra mắt các mẫu xe mới kể từ tháng 6 tới nay. Trong khi chờ đợi vấn đề nguồn cung được giải quyết; các hãng ô tô đang phải tìm cách điều chỉnh hoạt động sản xuất để thích ứng với tình hình.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng cho biết; mặc dù gặp phải nhiều khó khăn, doanh số bán xe mới và sản lượng ô tô kể từ đầu năm tới nay vẫn tăng mạnh. Trong năm nay, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt mức doanh số bán xe là 27 triệu chiếc. Tăng 6,7% so với cùng kỳ năm 2020. Với động lực quan trọng đến từ dòng xe năng lượng mới.
Kinh tế khó phục hồi nếu tình trạng thiếu chip kéo dài
Sau 1 năm sóng gió vì đại dịch, ngành ô tô quốc tế đang rất kỳ vọng vào sự phục hồi của những thị trường chủ chốt. Đặc biệt có Trung Quốc. Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt chip toàn cầu hiện nay đang có nguy cơ cản trở mục tiêu này. Volkswagen cảnh báo, nguy cơ thiếu hụt chip có thể kéo dài trong quý 2 năm nay. Nó sẽ mang tới những tổn thất trong dài hạn chưa thể tính toán trước. Nhiều hãng ô tô lớn khác tại thị trường Trung Quốc như Nissan, Ford và cả hãng xe điện đang nổi là Nio. Họ đều đã tuyên bố cắt giảm sản lượng.
Hy vọng bài viết của chúng tôi đã cung cấp cho bạn đọc những thông tin hữu ích.